Каков Радарный Купол?
Радарный купол - сферический снаряд, который включает радарное устройство. Радарные купола часто используются, чтобы защитить чувствительное радарное оборудование от элементов. Они могут также использоваться, чтобы защитить людей, работающих в области вращающихся радарных кювет. В радарных системах, используемых для наблюдения, купол может быть установлен, чтобы сознательно затенить радарное руководство просмотра. Самолеты, у которых есть внешнее радарное добавление, используют радарный купол, чтобы упростить поверхности, подвергнутые действию воздушной фрикции.
Радарные устройства может использоваться, чтобы идентифицировать интервал, руководство и скорость физических объектов, которые, возможно, не видимы невооруженным глазом. Авиадиспетчерская служба и погода, прогнозирующая обычно, используют радарные устройства, чтобы просмотреть небеса. Радар функционирует, посылая радиоволну, форму электромагнитного излучения, к объекту и затем при ожидании сигнала прийти в норму. Запаздывание signal возвращение с указывает на интервал объекта в направлении просмотра. Изменения в signal частота с определяют относительную скорость объекта.
Чтобы собрать некоторые из радиоволн возвращения, которые отражены во всех направлениях объектами, радарные устройства часто должны использовать значительную радарную кювету. Кювета направляет поступающие радиоволны к приемнику, где они могут быть проанализированы. Радарные кюветы обычно должны быть не содержащими грязи, дождя и льда, чтобы функционировать должным образом, как бы то ни было. Они, возможно, также должны остаться все еще и таким образом быть защищены от ветра. Обеспечение этого сорта защиты к радарным кюветам и их связанной электронике является одной функцией радарного купола.
Радарные устройства, которые используют кюветы, должны быть нацелены в направлении интереса. Много приложений радарной технологии требуют покрытия во всех направлениях; это понятно в случае авиадиспетчерской службы. Поэтому, много радарных устройств в состоянии вращаться, чтобы нацелиться в определенном направлении. Это движение, которое может быть быстрым, может представить опасность для людей около движущейся радарной кюветы. Держание отдельно людей от движущейся кюветы является другой функцией радарного купола.
Некоторые самолеты используют бортовую радарную технологию, чтобы просмотреть airspaces и идентифицировать измельченные объекты в течение ночи. Оборудование, которое установлено на aircraft внешность с, не было бы очень аэродинамическим без оболочки, окружающей ее. Оболочка этого типа может напомнить половину радарного купола, но более вероятно приняла бы чрезвычайно аэродинамическую форму каплеобразования. Без гладкой, аэродинамической оболочки воздушная фрикция замедлила бы самолет так же как поместила бы чрезмерное механическое напряжение в радарное оборудование.